
Huvudaxel M41 overdrive D-typ till Volvo Amazon
3 495 kr
Knackiga växlingar, slitna synkringar och oljeläckage vid utgående axel är klassiska tecken på att lådan i en PV eller Duett behöver ses över. Vilka delar som passar styrs av lådtypen – och här delas allt upp efter just det, så att du arbetar mot rätt lager, packningar och reglage från start.

3 495 kr

2 323 kr

1 045 kr

660 kr
PV544, 210, 120, 130
445, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
H3, H4, H5, H6
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV544, 120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
24 av 101
Duetten och P210 kördes på B18A med M40-lådan ända till sista exemplaret i februari 1969, medan tidigare bilar bar äldre H-lådor. Vid renovering är synkringar, lager, tätningar samt växelspak och upphängning typiska kontrollpunkter.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo