
Växelspaksdamask till Volvo Duett 1957-68, Amazon -64, grå
546 kr
Knackiga växlingar, hopp ur tvåan och en lök som vibrerar in i kupén hör till de klassiska symptomen på en trött M40 i PV och Duett. Den här kategorin samlar slitdelarna som behövs när lådan ska fräschas upp – från det inre arbetet till det du tar i från förarstolen.

546 kr

417 kr

338 kr

332 kr
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 164, 240
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
24 av 33
I gruppen ingår synkroniseringsringar och kullager för själva växellådan, växellådsupphängning som dämpar ljud och rörelse, samt skruv, fjäderbricka och kopparbricka för korrekt montering och tätning. Till växelspaken finns växelspaksdamask och växelspaksknopp.
Vid renovering är synkroringar och lager typiska kontrollpunkter när inläggningen blivit hård eller skrapig – passar gummit i upphängningen samtidigt försvinner ofta vibrationerna. Duett och P210 levererades med M40 och B18A, så delarna följer samma familj.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo