Mellanaxel till Volvo 740, 760
260, 240, 740, 760
5 295,00 kr
inkl. momsVäxellådsdetaljer Volvo 240/260 (BW55)
Slirande växlingar, fördröjda ilägg och missfärgad olja är klassiska tecken på att kopplingspaketen i den treväxlade BW55-automaten börjar bli trötta. Vid en renovering är det de inre detaljerna som avgör resultatet – inte minst tätningar och friktionslameller som hårdnat efter åren bakom B21- eller B23-motorn i en 240.
- Mellanaxel till Volvo 740, 760
- Kopplingsnav till Volvo 240, 740
- Bromsnav till Volvo 740, 940
- Lamellsats växellåda BW55 till Volvo 740, 760
- Drev Hastighetsmätare till Volvo 240, 260, 262, 240 1988-93
- Kolv B19/B20/B21/B27 till Volvo 740, 760
- Kolv B19/B20/B21/B27 till Volvo 740, 760
- Nållager till Volvo 240, 740, 760, 940, 960
- Packningssats BW55 till Volvo 240 1988-, 740, 760
- Tätningsringsats till Volvo 740, 760, BW55
- Kolv automatlåda till Volvo 340, 740, 850 BW55
- Fjädersats till Volvo 240, 245, 260, 265, 1974-84
- Kolvring till Volvo 240 [OBS: motorspecifikation saknas — måste utredas]
- Fjädersats till Volvo 240, 245, 260, 265, 1979-87
- O-ring till Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B200E, B200K
- Lagerbricka till Volvo 740, 940
- Fjäder till Volvo 740, 780, 940
- Oljetätning BW55, AW55, AW70, AW71 ingående till Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Spårring till Volvo 740, 940
- Kolv automatlåda till Volvo 240, 245, 260, 265, 740, 760 BW55
Alla produkter i kategorin: Växellådsdetaljer Volvo 240/260 (BW55)
Kopplingsnav till Volvo 240, 740
260, 240, 760, 740
3 215,00 kr
inkl. moms
Bromsnav till Volvo 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, 960, S90, V90, 940
1 751,00 kr
inkl. moms
Lamellsats växellåda BW55 till Volvo 740, 760
240, 260, 760, 740
998,00 kr/sats
inkl. moms
Drev Hastighetsmätare till Volvo 240, 260, 262, 240 1988-93
260, 240
885,00 kr
inkl. moms- Årsmodell:
- 1988–1993
Kolv B19/B20/B21/B27 till Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760, 340, 360
775,00 kr
inkl. momsKolv B19/B20/B21/B27 till Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760, 340, 360
697,00 kr
inkl. moms
Nållager till Volvo 240, 740, 760, 940, 960
260, 240, 760, 740, 780, 940, S90, V90, 960
495,00 kr
inkl. moms
Packningssats BW55 till Volvo 240 1988-, 740, 760
240, 260, 740, 760
445,00 kr/sats
inkl. moms- Årsmodell:
- 1988–
- Motor:
- B230E, B230F, B230K
Tätningsringsats till Volvo 740, 760, BW55
240, 260, 760, 740
389,00 kr/sats
inkl. moms
Kolv automatlåda till Volvo 340, 740, 850 BW55
260, 240, 740, 760
263,00 kr
inkl. momsFjädersats till Volvo 240, 245, 260, 265, 1974-84
260, 240
182,00 kr/sats
inkl. momsKolvring till Volvo 240 [OBS: motorspecifikation saknas — måste utredas]
240, 260, 760, 740
171,00 kr
inkl. momsFjädersats till Volvo 240, 245, 260, 265, 1979-87
260, 240
156,00 kr/sats
inkl. moms
O-ring till Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B200E, B200K
260, 240, 740, 760, 940, 960, V90, S90, 340, 360
124,00 kr
inkl. moms- Monteringsposition:
- Drivfläns
- Typ:
- O-ring
Lagerbricka till Volvo 740, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, V90, S90, 940
105,00 kr
inkl. moms
Fjäder till Volvo 740, 780, 940
240, 260, 740, 760, S90, 960, 940, V90
79,00 kr
inkl. moms
Oljetätning BW55, AW55, AW70, AW71 ingående till Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
65,00 kr
inkl. moms- Monteringsposition:
- Transmission, ingående sida
Spårring till Volvo 740, 940
260, 240, 780, 740, 760, S90, V90, 960, 940
62,00 kr
inkl. moms- Monteringsposition:
- Lager huvudaxel
Kolv automatlåda till Volvo 240, 245, 260, 265, 740, 760 BW55
240, 260
45,00 kr
inkl. momsSnabb leverans
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alla delar till din Volvo
90 dagars öppet köp
Returrätt i 90 dagar från leverans
Volvo-expertis sedan 1999
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar slitdelar för just BW55-lådan i Volvo 240/260. I gruppen ingår lamellsatser och fjädersatser till kopplingspaketen, kolvar med tillhörande kolvringar, o-ringar för hydrauliken samt lagerbrickor, bromsnav och skruv. Tillsammans täcker dessa familjer de vanligaste kontrollpunkterna när lådan öppnas för översyn.
En typisk kontrollpunkt är att byta o-ringar och kolvringar samtidigt som lamellsatserna, eftersom läckande tätningar ger förlorat hydraultryck och därmed slirning. Att kombinera fjädersats och lagerbricka i samma jobb ger en jämnare och mer driftsäker växling efteråt.