
Växelspaksdamask till Volvo 164, 240, 260, 1975-1993, svart
164, 240, 260
- Årsmodell:
- 1975–1993
- Färg:
- Svart
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Glapp i växelspaken och en svävande växlingskänsla på en Volvo 260 med M51-låda kan peka mot slitna bussningar och torra tätningar i reglaget snarare än fel inne i lådan. Den här kategorin samlar delar för att fräscha upp upphängning och länkage så att lägena känns distinkta igen.

164, 240, 260

240, 260

240, 260

240, 260

1800, 140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

899

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår bussningar, o-ringar och vågbrickor, krok och skruv samt flänsskruv för infästningen, plus växelspaksdamask och tätning som håller smuts och fukt borta. En sprucken damask är en vanlig kontrollpunkt – den släpper in grus som sliter på bussningarna i förtid. Kontrollera modell och utförande mot M51-lådan så att infästning och mått stämmer.