
Startspärrkontakt BW55, AW55, AW70, AW71 till Volvo 240, 260, 262, 740, 760
240, 260
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Glapp i växelspaken, en väljare som inte vill stanna i läge eller en parkeringsspärr som hakar trögt beror oftast på slitna bussningar och trötta fjädrar i reglaget till BW55-automaten. Den här kategorin samlar slitdelarna som håller ihop länkaget mellan spak och växellåda på Volvo 240/260.

240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

240, 260

140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
140, 164, 240, 260

1800, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960, 850

Amazon, 1800, 140, 240

Duett, Amazon, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850

Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, S90, 850, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, 164, 240, 260, 740, 780, 760
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår bussningar, fjädrar, skruvar, låsbyglar, hävarmar, muttrar, vågbrickor och tryckknappar – familjer som tillsammans avgör hur exakt och fjädrande spaken känns. En vanlig kontrollpunkt vid renovering är de pressade bussningarna i hävarm och länkstag: när de blivit ovala vandrar spelet rakt in i växelvalet. Byter du samtidigt fjädrar och vågbrickor får spaken tillbaka det tydliga klicket mellan lägena, och tryckknappen med returfjäder gör att spärren släpper rent.