
Strömställare överväxel till Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
240, 260
- Årsmodell:
- 1975–1980
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Glappig växelspak och en växling som känns vag är ofta en följd av slitna bussningar, torra o-ringar och hårdnade gummidämpare i reglaget på M46-lådan. Den här kategorin samlar delarna som sitter mellan spak och låda på Volvo 240/260 från 1979 och framåt, där spelet i lederna med tiden gör att spaken vandrar i sidled.

240, 260

240, 260

164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

240, 260, 740, 780, 760

140, 240, 260, 850

240, 260, 740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår bussningar, o-ringar och gummidämpare för själva lagringen, dragstång som överför rörelsen, samt växelspaksknopp, knopp, symbolskiva och växelspaksdamask för den övre delen. Vid renovering är det vanligt att byta hela bussnings- och o-ringssatsen samtidigt, eftersom en spricka i damasken släpper in smuts och påskyndar slitaget. Kontrollera alltid att utförandet stämmer mot M46 och årsmodell innan du beställer.