
Växelspaksdamask till Volvo 164, 240, 260, 1975-1993, svart
164, 260, 240
- Årsmodell:
- 1975–1993
- Färg:
- Svart
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Svampig växling och glapp i spaken på en Volvo 260 med M50-låda kan ofta härledas till slitna bussningar och en spröd växelspaksdamask som släpper in fukt och damm i länkaget. Den här kategorin samlar delarna runt själva reglaget och dess upphängning, så att exakt växlingskänsla går att bygga tillbaka.

164, 260, 240

240, 260

260, 240

260, 240

1800, 164, 140, 260, 240

240, 260, 780, 740, 760, S90, 940, V90, 960

260, 240, 780, 760, 740, V90, S90, 940, 960

899

140, 260, 240, 740, 760, 780, 960, V90, 940, S90

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960, S90, V90

260, 240

Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 960, 940
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår bussningar, o-ringar, vågbricka, krok samt skruv och flänsskruv för infästningen, plus tätning och växelspaksdamask. Vid renovering är just bussningarna och damasken typiska kontrollpunkter – ett torrt, sprucket gummi är ofta orsak till skrammel och inläckage. Kontrollera alltid att delarna matchar M50-utförandet, eftersom infästning och mått skiljer mellan växellådstyperna.