
Strömställare överväxel till Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
240, 260
- Årsmodell:
- 1975–1980
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Glapp i växelspaken och svävande växellägen på en 240/260 med M46-låda är ofta ett tecken på slitna gummibussningar i reglaget snarare än fel inne i lådan. Den här kategorin samlar slitdelar för länkaget på de tidiga årsmodellerna fram till 1978, där reglagets mått och fästen skiljer sig från senare uppdateringar – därför är chassinummer värt att kontrollera vid beställning.

240, 260

240, 260

260, 240

164, 260, 240

260, 240

260, 240

260, 240

1800, 164, 140, 260, 240

240, 260, 780, 740, 760, S90, 940, V90, 960

260, 240, 780, 760, 740, V90, S90, 940, 960

260, 240

140, 260, 240, 740, 760, 780, 960, V90, 940, S90

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960, S90, V90

Duett, Amazon, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår gummibussningar, vanliga bussningar, brickor, krok, o-ring och tätningar samt växelspaksdamask och symbolskiva. När bussningar och damask byts samtidigt försvinner det mesta av spelet, och en hel damask håller smuts borta från reglaget – en vanlig kontrollpunkt vid renovering av växellänkaget.