
Kolvsats (4 st) med ringar till Volvo B19, B20, B30 1974- Std
4 495 kr
När oljetrycket sjunker, lagren börjar slamra eller kompressionen tappat sig är det vevpartiet som ska under luppen. Den här kategorin samlar de delar som hör till en grundlig renovering av vevaxel, vevstakar och kolvar på B20 från 1974 och framåt.

4 495 kr

4 495 kr

4 495 kr

2 845 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140

140, 240, 740, 760
24 av 43
I gruppen ingår ramlagersatser och vevlagersatser för att återställa lagerspel mot ram- och vevtappar, kolvsatser och kolvringssatser när cylinderloppen mätts upp och eventuellt borrats över, samt kamdrevsats för ventiltidning. Till helheten hör även skruv för infästning, packbox som tätar vevaxeländen mot oljeläckage och skyddsplåt.
En vanlig kontrollpunkt vid det här jobbet är att mäta lagertappar och välja rätt understorlek på lagersatserna innan montering – och att alltid byta vevaxelpackboxen samtidigt, eftersom den är svåråtkomlig när allt sitter på plats. Tänk på att kolv- och lagersatser finns i flera dimensioner beroende på slitage.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo