
Kamdrevsats till Volvo B18, B20 fiber/stål
2 845 kr
Slitna ventilstyrningar som drar olja, ojämn tomgång och fallande kompression hör till de klassiska tecknen på att ventilmekanismen i en B20 behöver gås igenom. Den här kategorin samlar delarna som styr ventilrörelsen i B20A, B20B och B20D – från kamaxel till ventilsäte.

2 845 kr

2 695 kr

2 121 kr

1 976 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
24 av 58
I gruppen ingår kamaxelsats och kamdrevsats för att återställa lyfthöjd och ventiltider, in- och avgasventiler, ventilstyrningar samt stötstänger och tryckfläns. Brickor hör till de smådelar som behövs vid hopsättning.
Vid renovering av topplocket är ventilstyrningarnas glapp och ventilsätenas tätning typiska kontrollpunkter – byter man ventiler bör styrningarna kontrolleras samtidigt så att de nya ventilerna sitter rakt och tätar mot sätet. Slitet kamdrev och utmattade stötstänger märks ofta som tickande ljud och svajande tomgång.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo