
Kolvsats (4 st) med ringar till Volvo B20, B30 -73 0,040"
4 995 kr
Sliten kamkedja som rasslar vid kallstart eller läckande packboxar som droppar på garagegolvet är klassiska tecken på att B20:ans rörliga delar börjar tröttna. Den här kategorin samlar delar för den roterande delen i 1986 cc-motorn (88,9 x 80 mm) på 1800-bilar fram till 1973.

4 995 kr
4 495 kr

4 495 kr

4 245 kr
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
24 av 51
Vid en bottenrenovering är ramlagersats och vevlagersats de naturliga utgångspunkterna, ofta tillsammans med kolvsats och kolvringsats när cylinderloppen borrats om. I gruppen ingår även kamdrevsats för att åtgärda kedjeslammer, samt packboxar och skruvsatser som hör till hopsättningen. En bra kontrollpunkt är att mäta vevtapparnas slitage innan man väljer lagerunderdimension – det avgör vilken sats som passar.
Tänk på att B20E med Bosch D-Jetronic och förgasarversionerna delar mycket av botten, men kontrollera alltid utförande mot din motor.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo