Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Volvo 240 Överväxel

När overdriven på M46 inte längre kopplar in, slirar ur eller läcker olja är det ofta inte hela enheten som är slut – utan tätningar, kulventil och slitna lager som tappat trycket. Den här kategorin samlar slitdelar och tätningsdetaljer till överväxeln på Volvo 240, så att den kopplar in mjukt och håller kvar växeln på motorväg.

Alla produkter i kategorin: Volvo 240 Överväxel

Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

1,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

I gruppen ingår o-ringar och packningar som tätar mot oljeläckage, kulor och proppar till den hydrauliska kretsen, samt brickor, skruvar, låsringar och lager för själva mekaniken. Vanliga kontrollpunkter vid renovering är just kulventilen och o-ringarna runt kolven – en sliten tätning sänker oljetrycket och gör att overdriven hakar i för sent eller inte alls.

Delarna passar M46-lådans överväxel i Volvo 240. Kontrollera alltid mot din befintliga enhet, eftersom utförandet skiljer sig mellan tidiga och senare årsmodeller.