
Kamdrevsats till Volvo B18, B20 fiber/stål
2 845 kr
Brända avgasventiler, slitna ventilstyrningar och knackande stötstänger hör till det vanligaste när en B20A/B/D börjar ge ojämn kompression eller dra olja. Den här kategorin samlar delarna som styr gasväxlingen i den fyrcylindriga OHV-toppen på Volvo 140 och 164.

2 845 kr

2 695 kr

2 121 kr

1 976 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
24 av 58
I gruppen ingår insugsventiler och avgasventiler, ventilstyrningar och brickor, stötstänger samt kamaxelsats, kamdrevsats och tryckfläns. Eftersom B20 är en stötstångsmotor är det hela kedjan från kamaxel via tryckfläns och stötstänger upp till ventilerna som avgör hur jämnt motorn går.
En typisk kontrollpunkt vid toppjobb är just avgasventilerna och deras styrningar – sätten blir gärna otäta och styrningarna glappar, vilket märks som blå rök och tappad kompression. Passar B20A, B20B och B20D enligt motorkod; kontrollera alltid utförande mot din topp.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo