
Växelspaksknopp M4, M40, M41 till Volvo PV, Amazon
328 kr
Glapp i växelspaken och en spak som vandrar i sidled är klassiska slitsymtom på 140/164 med manuell M40/M41. Ofta är det den slitna kulskålen, torra gummibussningar eller ett krympt gummimellanlägg som bör kontrolleras innan man dömer ut själva växellådan. Vid renovering av spakfästet är kulskål, filt, spårring och bussningar typiska kontrollpunkter – nytt material här tar bort det mesta av slacket.

328 kr

261 kr

261 kr

252 kr
PV544, 120, 130, 220
140
1800, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140, 164
I gruppen ingår delar som gummibussning, kulskål, filt, spårring, gummimellanlägg och bussning, samt växelspaksknopp och växelspaksdamask för det synliga slitaget i kupén. Familjerna täcker både själva lagringen nere vid spaken och de detaljer som syns på golvet.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo