Ingående axel till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
120, 130, 220, P1800
- Årsmodell:
- 1957-73
- Motor:
- B16, B18, B20
Oljedroppar under lådan eller ett tjutande ljud som ökar med farten är klassiska tecken på trötta packboxar och slitna kullager i den fyrväxlade M40-lådan. Den här kategorin samlar slit- och tätningsdelar för just det jobbet på Volvo 140 och 164, så att en renovering kan göras med rätt komponenter i stället för provisoriska lösningar.
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 240
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
140
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
24 av 47
I gruppen ingår packboxar och packningar för axeltätningar och lockytor, kullager och rullar till lagerlägena, samt medbringare, o-ringar, kopparbrickor och skruv för återmontering. En vanlig kontrollpunkt vid isärtagning är just packboxen mot drivflänsen och kardanknuten – sitter den hårt och torrt börjar läckaget ofta där. Byt gärna kopparbrickor och o-ringar i samma veva för att slippa öppna lådan igen.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo