Skip to main content
Logga in
Skapa konto

Överväxel (J-Typ) Volvo 140/164 (B20)

Slirande inkoppling, oljeläckage vid packningar eller en överväxel som vägrar lägga i på högre växel är klassiska symptom när J-typen i en B20-försedd 140 eller 164 börjar bli trött. Den här kategorin samlar slit- och tätningsdelar för att felsöka och renovera överväxeln utan att byta hela enheten.

Alla produkter i kategorin:Överväxel (J-Typ) Volvo 140/164 (B20)(57)
Pris - högt till lågt
Populära
Pris - lågt till högt
Namn A-Ö
Namn Ö-A
57 produkter
ReservdelarVolvo PV/Duett ReservdelarVolvo Amazon ReservdelarVolvo 1800 ReservdelarVolvo 140/164 ReservdelarVolvo 240/Volvo 260 ReservdelarVolvo 740/760/780 ReservdelarVolvo 850 ReservdelarVolvo 940/960 ReservdelarSprangskisser (Förhandsvisning)Nyheter kampanj

24 av 57

Kategorier

I gruppen ingår o-ringar och packningar för att stoppa läckage, lager och låsringar vid isärtagning, samt kulor, proppar och muttrar i hydraul- och ventildelen. Här finns även växellådskudde som tar upp vibrationer och håller kraftöverföringen på plats. En vanlig kontrollpunkt vid renovering är just tätningarna och oljenivån – läckande olja och förorenad hydraulik är ofta orsaken till att inkopplingen blir svag eller helt uteblir på en B20-bil.

Relaterade kategorier

Växelspak/Reglage Volvo 140/164 (M400/M410)Växellåda Volvo 140/164 (M41)Växellåda Volvo 140/164 (M40)Växellådsupphängning Volvo 140/164 (M40 Rattväxel)Växellådsupphängning Volvo 140/164 (M40/M41 Golvväxel)Växellådsupphängning Volvo 140/164 (BW35)Växelspak/Reglage Volvo 140/164 (M40 Rattväxel)Växelspak/Reglage Volvo 140/164 (BW35 Rattväxel)

Snabb leverans

Från vårt lager i Hökerum

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Fri retur inom 90 dagar

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo