
Packning Topplock till Volvo B20 90 mm RACE Cometic
1 895 kr
Läckande ventilkåpspackning, oljedis längs blocket eller en frostplugg som börjar svettas – det är klassiska tecken på att topplocket på en B20E/F behöver ses över. När B20 ersatte B18 från augusti 1968 satt motorn kvar i Amazon de sista årsmodellerna, och topplocket är ett tacksamt ställe att täta upp vid renovering.

1 895 kr

1 895 kr

1 995 kr

1 895 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 140, 240
P1800, P1800ES, 140

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
Amazon B20, P1800, 140, 240
P1800, 140
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
24 av 39
I gruppen ingår packningar, ventilkåpa och ventilkåpssats, frostpluggar, pinnskruv och skruv samt slang. Det finns även kromade ventilkåpor för den som vill snygga upp motorrummet. Delarna täcker det som ofta byts samtidigt: en ny ventilkåpspackning, friska frostpluggar och rätt pinnskruvar gör att planytan tätar igen utan oljeläckage.
Vid ett topplocksjobb är planhet, ventilkåpans tätyta och frostpluggarnas skick typiska kontrollpunkter – torra ytor här sparar både olja och kylvätska.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo