Volvo 700 (D24)

Sliten kamrem och otäta packningar är klassiska startpunkter på D24-dieseln, och eftersom motorn finns i flera utföranden – sugmotor D24, turbo D24T och intercoolad D24TIC – styr motorkod och årsmodell vilka delar som passar. Här delas allt upp i tydliga grupper så att rätt remtransmission, topplock och smörjkomponenter hamnar mot rätt motor och brytår (bland annat skiftet runt 1988 och 1993).