Packning topplock B23, B230 97 mm RACE Cometic till Volvo
240, 740, 760, 780
Vattenblandad olja, ojämn tomgång eller fukt i förbränningsrummet är klassiska tecken på en trött topplockspackning på B23. Vid ett sådant jobb är det sällan packningen ensam som behöver bytas – tätningsytor, gängor och kringliggande slangar bör kontrolleras samtidigt.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 760
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
240, 740
240, 740, 760, 780
120, 130, 220, P1800

240, 740, 760, 940
240, 760
240, 740, 760
240, 740, 760, 780
240, 260, 262
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 39
I gruppen ingår packningar och kompletta packningssatser, topplocksbultar och pinnskruvar samt slang, lyftöglor, hattplugg och plugg. Kategorin samlar slitdelarna runt själva topplocket på Volvo 740, 760 och 780 med B23-motor, så att tätning och åtdragning kan göras med rätt komponenter.
En vanlig kontrollpunkt vid renovering är topplocksbultarna: de är ofta sträckta efter tidigare åtdragning och byts hellre än återanvänds. Kontrollera även planheten på blockets och topplockets tätningsyta innоm packningen monteras.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo