
Fläktmotor kylare till Volvo 240, 245 1991-93
2 495 kr
Spruckna kylarslangar, läckande skarvar och frätta slangklämmor är klassiska problem på 760/780 med B280 V6 (2 849 cc) – gummit hårdnar med åren och börjar svetta eller spricka vid böjarna. Den här kategorin samlar slitdelar för att täta upp och friska upp kylsystemet på V6:an.

2 495 kr

1 101 kr

1 044 kr
760, 780, 960
760, 780, 960
260, 262, 740, 760
260, 262, 760, 780
740, 760, 780, 940
760, 780, 960

260, 760
260, 760, 780
240, 260, 262, 740
760, 780, 960
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
260, 262, 760, 780
740, 760, 940, 960
260, 262, 760, 780
760, 780, 960
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
24 av 38
I gruppen ingår kylarslangar och övriga slangar, packningar och o-ringar för täta tätningsytor, slangklämmor samt skruv och sexkantsskruv för infästningar, dessutom konsoler för montaget. Vid en genomgång är slangarnas ändar, klämmornas spännförmåga och o-ringarnas kondition typiska kontrollpunkter – byt gärna gamla klämmor samtidigt som slangarna eftersom utmattat band sällan tätar mot ny slang. B280:ans V6-block och dess slangdragning skiljer sig från fyrcylindrarna, så delarna här är valda för just denna motor.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo