
Värmeslang Utlopp
637 kr
Sprucket expansionskärl och hårda, krackelerade kylarslangar hör till de vanligaste fynden när kylsystemet på en D24-, D24T- eller D24TIC-motor ska gås igenom. Plasten i kärlet blir sprött med åren och börjar svettas vid skarvarna, medan slangarna tappar elasticiteten och spricker invändigt – ofta utan att det syns förrän trycket faller.

637 kr

594 kr

522 kr

449 kr
240, 740, 760, 780
740, 940, 960, S90
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
740, 760, 940, 960
740, 760
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
240, 260, 262, 740

240, 260, 740, 760
740, 760, 780, 940
240, 740, 760
740, 760, 940, 960
PV444, PV544, 120, 130
240, 760
740, 760, 940, 960
24 av 41
I gruppen ingår expansionskärl, kylarlock, kylarslangar och övriga slangar, slangklämmor, nipplar samt skärmplåt och gummikuddar som håller systemet på plats. Vid en kylsystemsrenovering är det värt att kontrollera kylarlockets tryckhållning och samtliga slangklämmor samtidigt som slangarna byts – en gammal klämma som ger vika gör snabbt ett nytt kärl meningslöst. Delarna är inriktade på D24-motorerna i 700-serien, så att rätt slangdragning och anslutningar passar.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo