
Kolvsats (4 st) med ringar till Volvo B20, B30 -73 0,040"
4 995 kr
Slamrande vevlager, oljud vid kallstart eller oljeläckage bakåt mot kopplingen är klassiska tecken på att den roterande botten i en B20 börjar bli trött. Den här kategorin samlar de delar som hör till just vevrörelsen – allt som snurrar och tätar nere i blocket på motorer fram till 1973.

4 995 kr
4 495 kr

4 495 kr

4 245 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140
24 av 50
I gruppen ingår ramlagersatser och vevlagersatser för ny lagring av vevaxeln, kolvsatser och kolvringsatser för cylindrarna samt kamdrevsatser, packboxar och skruv-/skruvsatser som hör till en ordentlig grundrenovering. Vid det jobbet är lagerglappet och kolvarnas spel mot cylinderväggen typiska kontrollpunkter – mät upp axeltapparna innan du bestämmer lagerdimension, eftersom slipade vevaxlar kräver lager i undermått. Tänk också på att den bakre vevaxeltätningen ska bytas medan motorn ändå är isärtagen, så att inte ett gammalt läckage förstör en fräsch koppling.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo