
Kamdrevsats till Volvo B18, B20 fiber/stål
2 845 kr
Knackande ventilspel, sjunkande kompression eller ökad oljeförbrukning är klassiska tecken på en trött ventilmekanism i B20-motorn. På den här OHV-konstruktionen styr kamaxeln ventilerna via stötstänger och vipparmar, så slitage kan uppstå på flera punkter samtidigt – och då är det praktiskt att ha hela kedjan av delar samlad.

2 845 kr

2 695 kr

2 121 kr

1 976 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
24 av 58
Den här kategorin samlar slitdelarna i ventilstyrningen för B20A, B20B och B20D. I gruppen ingår kamaxelsatser och kamdrevsatser, insugs- och avgasventiler, ventilstyrningar, brickor, stötstänger samt tryckfläns. Vid en topprenovering är det vanligt att kontrollera ventilstyrningarnas glapp och ventilernas tätyta mot sätet – läcker en avgasventil sjunker kompressionen och motorn går ojämnt. Byts kamaxeln lönar det sig att se över kamdrev och tryckfläns i samma veva så att axialspelet hålls i schack.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo