Styrväxel servo Volvo 260 (1975)
Oljeläckage vid servons anslutningar eller en gnisslande, slirande remdrift är vanliga kontrollpunkter på servostyrningen. På 260 från 1975 sitter ofta läckaget i hålskruvens kopparbrickor eller i returslangen, medan dålig servoeffekt kan peka mot en sliten eller slack kilrem.
Returslang Styrväxel-pump till Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1974-93
240, 260, 262, 740
Spännjärn till Volvo 740 B27
Kilrem till Volvo 260, 262
260, 262
Hålskruv M14X1,5 X 26mm till Volvo 340, 850, 940
Mutter UNF 9/16-18x1/2" (13 mm) till Volvo PV444, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800

Kopparbricka 14 x 18 x1,5 mm till Volvo
UNIVERSAL
Kopparbricka 16,2x21,6x1,4 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
PV444, 445, 260, 262
- Position:
- Oljefilterhus - Bult
Skruv UNC 3/8-16x1" (25 mm)
universal
Sexkantsskruv
Skruv M8-1,25x25 till Volvo 1800, 1800E, 1800ES
Mutter M8-1,25x6,2 till Volvo 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
Den här kategorin samlar tätnings- och infästningsdelar till servostyrningen på Volvo 260 årsmodell 1975. I gruppen ingår kopparbrickor, hålskruv, returslang, kilrem och spännjärn samt skruvar, sexkantsskruvar och muttrar. Vid renovering är det klokt att byta kopparbrickorna vid varje öppnad bananslutning – de pressas ihop en gång och tätar sällan om igen.
Relaterade kategorier
Snabb leverans
Från vårt lager i Hökerum
1 års garanti
På alla delar till din Volvo
90 dagars öppet köp
Fri retur inom 90 dagar
Volvo-expertis sedan 1999
Vi finns här för dig och din Volvo



