
Styrväxel CAM med servo till Volvo 240 1979-84
5 396 kr
Sprickor i skyddsbälgarna och oljedropp under styrväxeln är klassiska tecken på en sliten CAM-servostyrning – väg in grus, och sedan vandrar slitaget vidare in i tätningar och styrleder. Den här kategorin samlar renoverings- och slitdelar till just CAM-styrväxeln med servo på Volvo 240/260, så att du kan täta och fräscha upp utan att byta hela enheten.

5 396 kr

671 kr

505 kr

395 kr
240, 260, 262
240
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 260, 262
200, 240
200, 240
200
240, 260, 262
240
200
I gruppen ingår skyddsbälgsatser, tätningssatser, o-ringar, gummiringar och stödbrickor, samt styrleder, klammor och oljerör för servotrycket. En vanlig kontrollpunkt vid renovering är att byta båda skyddsbälgarna och klammorna samtidigt som tätningssatsen – annars trycker servooljan snart förbi igen. Med MacPherson-framvagnen på 240/260 är glapp i styrlederna också värt att kolla när ratten känns vag.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo