Tung styrning, glapp i ratten eller läckage vid styrsnäckan hör till de vanliga skälen att gå igenom styrningen på en 140 eller 164. De fyrcylindriga 140-modellerna kördes utan servostyrning och har en kam-och-rulle-snäcka som med åren slits och ger spel, medan 164 kunde fås med servo som tillval – tidiga 164 saknade dock servo. Det avgör vilken styrsnäcka och styrväxel som passar.
140, 164, 240
140, 164, 240
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
164
164
140
P1800, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
140
PV444, PV544, 445, 210
140, 164
120, 130, 220, P1800
140, 164, 240
120, 130, 220, P1800
140
140, 164, 240
140, 164, 200
140, 164
Amazon, 140, 164
140, 164, 240

140, 164, 240, 260
24 av 45
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo