
Bladfjädersats
5 995 kr
Glappande bakaxel, knäppningar i bakvagnen eller rostiga infästningar är klassiska skäl att gå igenom upphängningen på en Duett 445 eller 210. Eftersom samma B18A-baserade chassi rullade ända fram till 1969 är fästpunkterna ofta hårt åtdragna och korroderade, och de slits i takt med last och vägsalt.

5 995 kr

2 845 kr

2 085 kr

1 040 kr

445, 210
445, 210
210
445, 210
445, 210

445, 210

445, 210
445, 210
445, 210
445, 210
445, 210
445, 210
210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
140, 164, 240, 260
universal
445, 210
universal
24 av 30
I gruppen ingår de delar som fixerar och styr bakaxeln: tvärbalk, bultar och skruv för infästningen, muttrar med tillhörande låsbrickor och brickor, samt distanshylsor och band som håller komponenterna i rätt läge. Det är typiskt sådant som behöver bytas samlat vid en renovering – en sliten distanshylsa eller en uttänjd låsbricka räcker för att ge spel och oljud.
Med en sprängskiss till hands är det enkelt att se hur delarna hänger ihop. Vid demontering är det värt att kontrollera gängorna i tvärbalken och byta låsbrickor framför att återanvända gamla, så att åtdragningen håller över tid.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo