Volvo PV/Duett Tändsystem

Trög varmstart, ojämn tomgång och feltändning börjar ofta i tändningen – en sliten brytarspets, slitage i fördelaraxeln, kondensator på väg ut eller en trött tändspole. På PV och Duett styr motorn och elsystemets spänning vilka delar som passar: B4B på 1414 cc och B16 på 1583 cc fanns i utföranden för 6 volt, medan B18 på 1778 cc förekom i 12-voltsutförande – spänningen kan skilja mellan årsmodeller och påverkar val av tändspole och tillbehör, så kontrollera vilket utförande din bil har.Delgrupperna är sorterade per motor och fördelartyp så att rätt brytar- och tändkomponenter hamnar ihop:Tändsystem B4B (1947–50) Auto-LiteTändsystem B4B (1951–54) Auto-LiteTändsystem B4B/B16 BoschFördelare B18AFördelare B18DTändspole/tändstift/tändkablar B18