
Insugningsrör till Volvo B18A, B20A Stromberg, SU HIF6, SU HS6
2 750 kr
Oljeläckage längs ventilkåpan och svettande packningar hör till de vanligaste anmärkningarna på en B18 (1 778 cc). Värmen sliter på gummi och kork, och med tiden börjar locket droppa ner mot grenrör och motorsida. Då är det själva tätningsytan och fästdetaljerna som måste ses över.

2 750 kr

1 796 kr

1 895 kr

806 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
24 av 43
I gruppen ingår packningar och ventilkåpssatser, ventilkåpor – även i kromat utförande – samt pinnskruvar, skruvar och brickor som håller locket på plats. Här finns även frostpluggar, en typisk kontrollpunkt vid renovering eftersom gamla pluggar rostar och kan börja läga kylvätska.
Vid montering är planheten på tätningsytan och rätt åtdragning av pinnskruvarna avgörande – för hårt drag deformerar kanten och ger nya läckage. En komplett ventilkåpssats med ny packning och fräscha brickor ger oftast en torr och hållbar tätning.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo