Kamdrevsats till Volvo B18, B20 fiber/stål
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
- Årsmodell:
- 1960-73
Knackande ljud från ventilkåpan, slappa ventilspel eller ojämn tomgång på en B18 beror ofta på slitna delar i ventilstyrningen. På den toppventilade OHV-motorn (1 778 cc, från augusti 1961) går kraften via stötstänger och vipparmar, och både kamaxel, fjädrar och drev påverkar hur rent motorn andas och varvar upp.
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
24 av 51
Den här kategorin samlar delar för just B18-motorns ventilmekanism. I gruppen ingår kamaxelsats och kamdrevsats för kamdrivningen, ventilfjädrar med bricka och tryckfläns för ventilernas återgång, samt stötstänger, skruv och hattplugg vid renovering av topp och styrning. Vid en översyn är slitna kamlober, trötta ventilfjädrar och glapp i kamdrevet typiska kontrollpunkter – byts de samtidigt blir kompressionen jämnare och tomgången stabilare. Tänk på att rätt komponenter följer motorvarianten, så stäm av delarna mot din B18 innan montering.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo