Skip to main content

Ventilmekanism Volvo B230 (ej K)

Tickande ventiler vid kallstart eller stigande oljeförbrukning genom slitna ventilstyrningar är klassiska tecken på att ventilmekanismen i en B230 behöver ses över. När topplocket ändå är nere passar det att kontrollera ventilsäten och styrningar samtidigt, eftersom skevhet och slitage ofta hänger ihop.

Alla produkter i kategorin:Ventilmekanism Volvo B230 (ej K)(50)
Pris - högt till lågt
Populära
Pris - lågt till högt
Namn A-Ö
Namn Ö-A
50 produkter

Ventilsäte

168,00 $
Tillgänglig

OE-nummer

6842381
-15%

Kam- & motorpasta 42,5 g/1,5 oz

77,35 $
91,00 $
Du sparar 15%13,65 $

120, 130, 140, 164

Motor:
B4B, B14A, B16, B18
Motor:
B4B, B14A, B16, B18
Tillgänglig

OE-nummer

293

24 av 50

Kategorier

I gruppen ingår avgasventiler och insugsventiler, ventilstyrningar och ventilsäten, ventilfjäderbrickor, pinnskruvar samt remskydd. Ventiljusteringsbrickor finns i olika tjocklekar så att ventilspelet kan ställas exakt efter inslipning – ett moment som är avgörande för jämn tomgång och kompression på en OHC-fyra som B230, där kamaxeln drivs via kuggremhjul och kamrem. Delarna avser B230 utan K-utförande monterad i 740, 760 och 780, och bör alltid stämmas av mot motorns utförande innan inslipning och hopsättning.

Snabb leverans

Från vårt lager i Hökerum

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Fri retur inom 90 dagar

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo