Oljetråg B17, B19, B21, B23, B200, B230 till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
- Motor:
- B17, B19, B21, B23, B200, B230
Sjunkande oljetryck vid varm tomgång eller en blinkande oljetryckslampa är klassiska tecken på en sliten oljepump på B230 – den 4-cylindriga 2,3-litersmotorn som monterades med och utan turbo i 740/760/780. Den här kategorin samlar delarna som håller smörjningen frisk, så att lagren får ett jämnt flöde i hela varvtalsregistret.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
200
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
I gruppen ingår oljepumpar, oljefilter, rör och tryckrör samt packningar, brickor, konsoler och oljestickor. Vid renovering är det värt att kontrollera tryckröret och pumpens drev samtidigt – en uppoffrad packning eller en sliten oljepump syns ofta först som lågt tryck när oljan blivit varm och tunnare. På turbomotorerna är rena oljekanaler och tät tryckröranslutning extra viktigt för turbons matning.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo