Växellåda Volvo 240 (M40 Manuell)
Läckande tätningar, en backljuskontakt som slutat ge ljus eller knastrande växlingar är vanliga skäl att plocka isär en M40-låda i Volvo 240. Den här kategorin samlar delarna du behöver för att täta och friska upp lådan igen.
Backljuskontakt 3-stift till Volvo M41, M410
P1800, P1800ES, 140, 164
- Årsmodell:
- 1970-73
Packningssats växellåda till Volvo M30, M40 1967-
120, 130, 220, P1800
- Motor:
- B18, B20
Insexskruv M8 x16
240, 260, 262, 740
- Position:
- Tryckplatta
- Antal per bil:
- 6
- Dimension:
- L 16 mm (5/8")
Skruv UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)
PV444, PV544, 120, 130
- Position:
- Avgasgrenrör
- Antal per bil:
- 4
- Växellåda:
- M30
- Årsmodell:
- 1947-70
Fjäderbricka växellåda M40, M41 till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
PV444, PV544, 445, 210
- Årsmodell:
- 1947-73
- Motor:
- B4, B14, B16, B18, B20
Mutter M8-1,25x6,2 till Volvo 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
I gruppen ingår packningssats för tätning vid hopsättning, backljuskontakt, drev samt smådelar som muttrar, skruv, insexskruv och fjäderbrickor som låser och håller ihop lådan. När lådan ändå är nere är packningarna och backljuskontakten typiska kontrollpunkter, eftersom de ofta är källan till oljeläckage och slocknad backbelysning. Kontrollera alltid att delarna stämmer mot just M40-utförandet i din 240 innan montering.
Relaterade kategorier
Snabb leverans
Från vårt lager i Hökerum
1 års garanti
På alla delar till din Volvo
90 dagars öppet köp
Fri retur inom 90 dagar
Volvo-expertis sedan 1999
Vi finns här för dig och din Volvo



