Kopplingsats (High Performance) till Volvo B18, B20, utan lager -1978
PV544, 210, 120, 130
- Växellåda:
- Koppling
- Årsmodell:
- 1957-73
- Motor:
- B18, B20
Pedal som tar högt, slirning under belastning eller ett gnisslande urtrampningslager är klassiska tecken på att kopplingen i en 140:a med B18 eller B20 börjar bli sliten. Den här kategorin samlar delarna som behövs vid den typen av jobb på årsmodellerna 1967-72.
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140, 164
universal
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 120, 130
24 av 33
I gruppen ingår kompletta kopplingsatser, separata urtrampningslager, kopplingskabel och pedalgummi, tillsammans med bussningar samt skruv, mutter och bricka för montaget. Vid en kopplingsrenovering är lamell, tryckplatta och urtrampningslager de typiska slitpunkterna – byter du ändå när lådan är ute lönar det sig att kontrollera kabel och pedalbussningar samtidigt, eftersom ett trögt pedalspel ofta beror på dessa snarare än själva kopplingen.
Eftersom B18 fasades ut till förmån för B20 från 1968 är det viktigt att utgå från motorvariant när delarna väljs.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo