
Signalhorn 12V Bosch kromade
1 188 kr
Ett signalhorn som tystnat eller bara ger ett svagt knäpp behöver inte betyda att själva tutan är trasig – ofta är det slitna kontaktkol, en glapp kontaktram eller en trött fjäder i rattnavet som bryter strömmen. På 140 från 1973-74 sitter strömöverföringen via kontaktstift och vågbricka i ratten, och dessa smådelar är en vanlig kontrollpunkt när tutfunktionen blir ryckig.

1 188 kr

614 kr

595 kr

470 kr
P1800
140, 164, 240
140, 164, 240
140, 164, 200

140, 164, 240, 260
140, 164, 240
universal
240, 740, 760, 780
I gruppen ingår signalhorn, kontaktram, kontaktstift, kontaktkol, vågbricka, fjäder, bricka och mutter – delar som tillsammans bygger upp och återställer hela kretsen. Eftersom rattnavets detaljer och kontaktytor varierar mellan årsutföranden bör passformen mot just 1973-74 års 140 kontrolleras innan montering.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo