Skip to main content
Logga in
Skapa konto

Bränsleinsprutning Volvo 140 B20E/F (1973)

Spruckna bränsleslangar, hårdnade tätningsringar och läckande nippelanslutningar är klassiska felkällor på den Bosch-styrda insprutningen som tillkom på B20E från 1971. Den här kategorin samlar tätnings- och anslutningsdelar för B20E/F i 140-serien, där rätt dimension på slang och nippel är avgörande för att hålla trycket stabilt och undvika bränslelukt i motorrummet.

Alla produkter i kategorin:Bränsleinsprutning Volvo 140 B20E/F (1973)(46)
Pris - högt till lågt
Populära
Pris - lågt till högt
Namn A-Ö
Namn Ö-A
46 produkter
ReservdelarVolvo PV/Duett ReservdelarVolvo Amazon ReservdelarVolvo 1800 ReservdelarVolvo 140/164 ReservdelarVolvo 240/Volvo 260 ReservdelarVolvo 740/760/780 ReservdelarVolvo 850 ReservdelarVolvo 940/960 ReservdelarSprangskisser (Förhandsvisning)Nyheter kampanj

24 av 46

Kategorier

I gruppen ingår slang, bränslefilter, tätningsring, nippel och vinkelnippel samt klammer, skruv och bricka som håller dragningen på plats. Vid renovering av insprutningssystemet är ett igensatt bränslefilter och åldrade tätningsringar de första punkterna att kontrollera – båda ger ojämn gång och dålig kallstart. Byt slang och klammer i samma omgång, eftersom gummi från tidigt 1970-tal ofta är sprött och spricker vid demontering.

Relaterade kategorier

Bränslesystem med Insprutningssystem Volvo 164 B30EBränsleinsprutning Volvo 140 B20E/F (1967-71)Bränsleinsprutning Volvo 140 B20E/F (1972)Bränsleinsprutning Volvo 140 B20E/F (1974)Bränsleinsprutning Volvo 164 B30E (1967-73)Bränsleinsprutning Volvo 164 B30E (1974-75)Bränsletank Volvo 140 B20E/F (1974)Bränsletank Volvo 140 (B18)

Snabb leverans

Från vårt lager i Hökerum

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Fri retur inom 90 dagar

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo