Kamaxelsats Volvo B18 & B20 C-kam

Kamaxelsats för Volvo B18 och B20 med Volvos original C-profil. Denna kamaxel användes original i B18B- och B20B-motorer utrustade med dubbla förgasare och är ett utmärkt val för dig som vill återställa motorn till originalutförande eller ersätta en sliten kamaxel.

C-kammen ger motorn de egenskaper som Volvo ursprungligen avsåg för B18B och B20B, med god körbarhet och klassisk motorkaraktär.

 

Passar följande motorer

• Volvo B18
• Volvo B20

 

Teknisk information

• Kamprofil: C-kam
• Motsvarar Volvo original C-profil
• OEM-nummer: 275762
• Duration: 264°
• Nockvinkel: 111°
• Lyft: 9,8 mm
• Rekommenderat ventilspel: 0,40 mm

 

Viktigt vid montering

Vid byte av kamaxel ska alltid nya ventillyftare monteras.

Kamaxel och ventillyftare ska smörjas med inkörningspasta (molybdensulfidfett) före första start.

För bästa livslängd rekommenderas motorolja med zinktillsats under inkörningsperioden.

Garantin gäller endast vid samtidigt köp och montering av nya ventillyftare.

Kamaxelmuttern ska dras till maximalt 80 Nm och rekommenderas att säkras med Loctite.

 

Tips vid kamaxelbyte

För att byta kamaxeln behöver följande komponenter demonteras:

• Topplock
• Främre motorkåpa
• Kamdrev
• Bränslepump på motorer med förgasare

 

Motorn behöver normalt inte lyftas ur bilen. Efter att kylaren demonterats kan kamaxeln bytas direkt i bilen på Volvo PV, Duett, Amazon, P1800, 140, 164 och 240.

 

När den främre motorkåpan demonteras skadas ofta oljetrågspackningen i framkant. Vi rekommenderar därför att samtidigt byta oljetrågspackning, artikelnummer 418262.

 

Passa även på att uppgradera till främre kåpa med radiell axeltätning, artikelnummer 418693.

 

Kontrollera även kamaxellagren i motorblocket. Det främre lagret är ofta mest utsatt för slitage och kan bytas utan att motorn behöver lyftas ur bilen.