Medbringarplåt till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
Ökad oljeförbrukning, blånande avgaser eller ett dovt bottenknack vid belastning är klassiska tecken på sliten vevrörelse i en B230. När motorn ska renoveras nedtill är det här delarna som styr kompression, oljekontroll och lagerspel i den fyrcylindriga OHC-motorn på 1 986 respektive 2 316 cc, med eller utan turbo.
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740, 760, 262
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 262
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
24 av 32
I gruppen ingår kolvar och kolvringsatser, ram- och vevlagersatser i flera standard- och underdimensioner, packbox och stödplåt vid vevaxeltätning samt medbringarplåt och svänghjulslager. Vid en bottenrenovering är ramlager, vevlager och kolvringar typiska kontrollpunkter — mät lagerspel och cylinderslitage innan du väljer dimension. Tänk på att turbo- och sugmotorvarianter kan skilja i kolvutförande, så stäm av motorns kod och årsmodell vid beställning.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo