
Oljetråg B17, B19, B21, B23, B200, B230 till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
4 931 kr
Sjunkande oljetryck vid varm tomgång och oljeläckage runt pump och rör är de vanligaste anledningarna till att man gräver i smörjsystemet på en B19. Slitna kugghjul i oljepumpen och hårdnade packningar släpper förr eller senare igenom, och då blir kontroll av tryck och täthet ett naturligt första steg.

4 931 kr

1 121 kr

1 235 kr

945 kr
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260
240, 260, 262, 740
universal

PV544, 210, 120, 130
universal
24 av 25
Den här kategorin samlar smörjsystemsdelar för fyrcylindriga B19-motorn i 740- och 760-serien. I gruppen ingår oljepumpar, oljefilter, tryckrör och rör, packningar och genomföringar, skruv samt oljesticka. Vid en pumprenovering är det typiskt att man byter packning och kontrollerar tryckröret och dess anslutningar samtidigt, så att inget nytt läckage uppstår efter monteringen.
Tänk på att tätningar och genomföringar torkar och krymper med åren – byt dem hellre under jobbet än att riskera ett återbesök på lyften. Oljestickan är dessutom enkel att förbise när den blir sliten.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo