
Spjällhus till Volvo 240, 740, 760, 780
1 487 kr
Ojämn tomgång, väsande luftläckage och svajig kallstart börjar ofta vid inloppsröret, där en torr packning eller en spricka i en tätningsring släpper in falskluft. På B200F (1 986 cc) och B230F (2 316 cc) sitter röret tätt mot grenrörssidan, och just packningsytorna och pinnskruvarna är klassiska kontrollpunkter när insuget plockas isär.

1 487 kr

138 kr

127 kr
140, 164, 240

PV544, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 940
Den här kategorin samlar delar till själva inloppsröret på 740 med dessa motorer. I gruppen ingår packningar och tätningsringar, pinnskruvar och skruv, nipplar, stag och fjäder samt spjällhus – alltså de komponenter som hör ihop när röret tätas mot grenröret och spjällpartiet.
Vid renovering är det värt att byta packning och tätningsring i ett svep, kontrollera att pinnskruvarna inte dragit sig glesa i topplocket och att stag och fjäder håller spjällhuset stabilt. Då slipper du jaga falskluft en andra gång.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo