
Fläktmotor med A/C till Volvo 140, 164, 240
1 183 kr
Disig vindruta, kall kupé eller en söt doft av kylarglykol i fotbrunnen är klassiska tecken på att värmepaketet i en sen 240 läcker eller satt igen. På bilar med A/C styrs luftvägarna dessutom av vakuum, så även en trött vakuumbälg eller spräckt slang kan ge ojämn temperatur trots att själva elementet är helt.

1 183 kr

418 kr

340 kr

353 kr
140, 164, 200
140, 164
240, 260, 262
P1800ES, 140, 164
200
140, 164
140, 240, 700, 900

210, 120, 130, 220
164, 240, 260, 262
140, 164
140, 164
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 445, 210
140, 164
P1800ES, 240, 740, 760
V70, XC70, S60
I gruppen ingår delar runt värmeelementet på 240 med A/C från 1992: slang och t-rör för kylvätska, vakuumbälg, konsol, lucka, clips och skruv samt fläktmotor. Tillsammans täcker familjerna både själva elementbytet och de styr- och tätdetaljer som ofta brister samtidigt.
En typisk kontrollpunkt vid renovering är att byta sköra slangklämmor och clips medan instrumentbrädan ändå är isärtagen – de spricker gärna av värme och ålder och ger små läckage som annars är svåra att hitta.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo