Skip to main content

Ventilmekanism Volvo B230K

Blårök vid gaspådrag, stigande oljeförbrukning och klapprande ventiler är klassiska tecken på sliten ventilmekanism i den 2,3-liters OHC-toppen på B230K. Den här kategorin samlar delarna som hör hemma vid topprenovering och ventiljob på Volvo 240/260.

Alla produkter i kategorin:Ventilmekanism Volvo B230K(52)
Pris - högt till lågt
Populära
Pris - lågt till högt
Namn A-Ö
Namn Ö-A
52 produkter

Kåpa, kuggrem

175,00 $

240, 740, 760, 780

Tillgänglig

OE-nummer

1336757

Ventilsäte

168,00 $
Tillgänglig

OE-nummer

6842381
-15%

Kam- & motorpasta 42,5 g/1,5 oz

77,35 $
91,00 $
Du sparar 15%13,65 $

120, 130, 140, 164

Motor:
B4B, B14A, B16, B18
Motor:
B4B, B14A, B16, B18
Tillgänglig

OE-nummer

293

24 av 52

Kategorier

I gruppen ingår ventilstyrningar och ventilsäten som tar hand om slitage i styrning och tätyta, avgasventiler för den hett belastade utsläppssidan, samt ventiltätningar (ventilskaftstätningar) som ofta är roten till oljeförbrukning när de hårdnar. Här finns även ventiljusteringsbrickor och brickor för att ställa rätt ventilspel, pinnskruvar samt remskydd.

En typisk kontrollpunkt vid renovering är ventilspelet: med rätt tjocklek på justerbrickorna sätter du tomgång och kallstart i ordning igen. Mät alltid styrningarnas glapp och kontrollera tätytan mot ventilsätet innan du återmonterar – sliten styrning drar med sig nya tätningar i förtid.

Snabb leverans

Från vårt lager i Hökerum

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Fri retur inom 90 dagar

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo