Spjällhus till Volvo 240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
Sugläckage vid inloppsrörets fogar märks ofta som ojämn tomgång, ströpp vid kallstart eller falskluft som drar upp varvtalet av sig självt. På 240 med de fyrcylindriga OHC-motorerna B200F och B230F sitter röret mellan grenrör och insugssystem, och täthet i fogarna är avgörande för rätt blandning.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
140, 164, 240

PV544, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
Urvalet täcker delarna runt själva inloppsröret: packningar och tätningsringar mot tätande fogar, pinnskruvar, skruv och muttrar för infästning, samt stag, fjäder och nippel som hör till anslutningarna. Plural och familjer gör att du kan komplettera enstaka slitdelar eller byta hela tätningssatsen vid renovering.
En typisk kontrollpunkt vid det här jobbet är de gamla packningarna och tätningsringarna – de hårdnar med åren och är vanlig orsak till falskluft. Kontrollera även att pinnskruvar och muttrar inte är sträckta eller rostangripna innan röret monteras tillbaka.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo