
Bromsslangssats till Volvo 1800, B18, metallomspunna
761 kr
Rostiga bromsrör och hårda, spruckna bromsslangar är den vanligaste anledningen att gräva i bromssystemet på en tidig 1800 med B18. På bilar före chassi #7000 sitter dessutom en huvudcylinder med enkrets, vilket innebär att en enda läcka kan ge totalt tryckbortfall – desto viktigare att ledningarna är hela och rätt klamrade.

761 kr

332 kr

375 kr

338 kr

P1800

120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
P1800

P1800

UNIVERSAL

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800

P1800
130, 220, P1800, P1800ES

1800
P1800

1800

1800


P1800, P1800ES, 140, 164

PV444, PV544, 445, 210
24 av 34
I gruppen ingår bromsrör (bland annat längsgående rör mellan fram och bak), bromsslangar, klammer för infästning samt nipplar och skruv för att dra ihop systemet tätt. Här finns även bromsljuskontakt, plastilube och fett som hör till vid renovering. Delarna är samlade för enkretsutförandet upp till chassi #6999, så att du får rätt dragning och anslutningar för just den tidiga uppbyggnaden.
När du byter rör är det värt att samtidigt kontrollera slangarnas insida och klammerfästena, eftersom korrosion ofta döljer sig under just klammern.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo