
Krängningshämmarsats bak till Volvo 140, 164, 7/8"
2 845 kr
Sviktig bakvagn, gnissel över ojämnt underlag och slamrande ljud i kurvor börjar oftast i utslitna bussningar och uttröttade gummibuffertar. På de tidiga 140/164 från 1967-69 sitter bakaxeln upphängd i bärstag med gummibussningar som hårdnar och spricker med åren, vilket ger ökat spel och sämre spårhållning.

2 845 kr

1 346 kr

1 420 kr

945 kr
120, 130, P1800, P1800ES

140, 240, 260, 262
140
120, 130, P1800, P1800ES
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140, 164
140
140, 164, 240, 260
120, 130, 220, P1800
140, 164
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 120, 130
120, 130, P1800, P1800ES
140, 164
140, 164
universal
24 av 37
I gruppen ingår bussningar, bärstag, gummibuffertar samt fästdetaljer som skruv, låsmutter, bricka, fjäderbricka och lagerbult – delar som hör ihop när hela infästningen ska renoveras. Vid översyn av bakaxelupphängningen är bussningarnas kondition och buffertarnas elasticitet typiska kontrollpunkter, liksom att byta låsmuttrar och brickor vid demontering så att infästningen sitter spänt igen. Eftersom årsmodell och utförande styr passformen är det värt att stämma av delarna mot bilens specifikation innan montering.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo