Reservhjulsbalja till Volvo 140, 164 -73, höger
140, 164
- År:
- -1973
Rost kryper alltid in på samma ställen på en 140 eller 164 – nederkant på skärmar, trösklar och längs reservhjulsbaljan i bagageutrymmet, där fukt och smuts samlas. När originalplåten är genomrostad räcker det sällan med spackel, utan friska bitar måste skäras bort och ny plåt svetsas in.
140, 164
140, 164
140, 160, 240, 260
140, 240
140, 240
140, 240
140, 240
140
140
140, 160, 240, 260
140, 164
140, 164
140, 164
144, 164, 244
140, 160, 240
140, 160, 240
140

140, 164, 240

140, 164, 240
24 av 42
Den här kategorin samlar reparationsplåtar som täcker de vanliga angreppspunkterna på 144/145 och 164: skärmkanter, sidoplåt, tröskelplåt och reservhjulsbalja. I gruppen ingår också skärminfästning, huvinfästning och fästen, plus mindre lagningsplåt för punktvisa svetsjobb.
Tänk på att 145:ans kombikaross har egna trösklar och bakparti jämfört med 144-sedanen, så kontrollmät alltid mot den plåt du tar bort. En typisk kontrollpunkt vid renovering är var skärminfästningen möter innerskärmen – är fästet rostigt sitter den nya skärmen aldrig stadigt.
Från vårt lager i Hökerum
På alla delar till din Volvo
Fri retur inom 90 dagar
Vi finns här för dig och din Volvo