
Oljerör till Volvo 240, 740, 760, 740 turbo 1981-84
260, 240, 740, 760
- Monteringsposition:
- Turboaggregat, inlopp
- Årsmodell:
- 1981–1984
- Motor:
- B21ET, B21FT
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Spruckna låsbleck och muttrar som lossnat på heta turboflänsar är en klassisk slitpunkt på Volvo 240 – värmen runt grenröret jobbar hårt på infästningen och läckande kopparbrickor ger pys vid både olje- och kylvätskeanslutningar. Den här kategorin samlar smådelar och fästdetaljer som hör till turbokompressorns montering på fyrcylindriga motorer som B21, B23 och B230.

260, 240, 740, 760

240, 760, 740, 340, 360

240, 260

260, 240

240, 260

240, 260, 340, 360

260, 240, 780, 760, 740

240, 260, 780, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760
240, 260, 740, 760, 780, 940, V90, S90, 960

260, 240, 740, 760, 780

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

240, 260, 780, 760, 740
260, 240, 740, 760, 780

260, 240, 780, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

240, 260, 740, 760, 780, 940, V90, 960, S90

240, 260, 780, 760, 740, 940, S90, V90, 960

240, 260, 760, 740, 780, 960, 940, S90, V90
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår låsbleck, klammor, muttrar, kopparbrickor, kylvätskerör, skruv och sexkantsskruv samt konsoler. Vid renovering eller byte av turbon är det ofta just dessa delar som behöver bytas samtidigt – gamla låsbleck går av, kopparbrickor planar ut och tätar sämre, och kylvätskerören kan ha börjat rosta vid anslutningarna. Att fräscha upp infästningen med nya låsbleck och muttrar minskar risken för avgasläckage och lossnande flänsar efter monteringen.