

Extractorrör till Volvo 240, ej turbo
240
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Ett puttrande missljud vid kallstart eller sotränder kring grenrörsflänsen kan peka mot en blåst grenrörspackning eller sprucket gjutgods – en vanlig kontrollpunkt på de fyrcylindriga B200- och B230-motorerna när värmecyklerna tagit ut sin rätt. Gruppen samlar delar för det jobbet: grenrörspackningar och kompletta packningssatser, pinnskruvar med låsmuttrar och brickor samt extraktorrör och proppar.



240


240, 760, 740, 940, 960, 340, 360


260, 240, 760, 740, S90, 940, V90, 960

PV 544, PV 444, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

260, 240, 740, 760, 780, 960, S90, 940, V90

908

240, 260, 760, 740, 780, V90, 960, S90, 940

260, 240, 740, 760, 940, S90, V90, 960, 850, S70, C70, V70, XC70
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Vid renovering är fastrostade pinnskruvar och sneddragna flänsar typiska problem, så nya skruvar och muttrar lönar sig ofta vid bytet. Kontrollera alltid om motorn är sug- eller turbomatad och vilket utförande topplocket har, eftersom det styr vilket grenrör och vilken packning som passar.