
Styrservopump till Volvo 240 1985-93, 940 1991-92, 960 1991-94+97
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
- Årsmodell:
- 1985–1993
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Tjut från servon vid fullt rattutslag eller oljespår under framvagnen kan peka mot trötta servorör eller en sliten styrservopump – vanliga kontrollpunkter på 940 med B204E och B234F. Tryckslangen tar högt tryck och blir hård med åren, medan returslangen och hålskruvarnas tätbrickor ofta är orsaken till långsamt sippriga läckage.

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
740, 940, 960

740, 780, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
740, 780, V90, 960, 940, S90

740, 780, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

Amazon, 1800, 780, S90
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I kategorin ingår delar för servokretsens slangdragning och pumpinfästning till 940 med dessa motorer: styrservopump, tryckslang, returslang och slang, samt fästarm, spännarm, gummiklamma och hålskruv. På 700/900-serien sitter en kuggstångsstyrning (Koyo-kuggstång för 1991–1995), så det lönar sig att kontrollera anslutningsmått och slanglängd mot motorvarianten innan byte.