
Fäste till servopump för Volvo 240, 740, 760, 940 – Utan AC
260, 240, 760, 740, 960, 940
- Info:
- För bil utan luftkonditionering
Tjut från remmen vid kallstart eller en fuktig fläck under servons anslutningar är vanliga kontrollpunkter på 940 med B200E/B230E fram till 1991. Läckaget sitter ofta i en åldrad slang eller en uttorkad kopparbricka vid en rörkoppling, medan en slö servo lika gärna kan bero på en glappande kilrem.

260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 240, 740, 780, 760, 960, 940

240, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

740, 760, 940, 960


740, 760, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850


240, 740, 760, 960, 940

740, 780, 760, 940, 960

164, 140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 760, 740, 960, 940, 850

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar delarna runt servostyrningen på rack-and-pinion-framvagnen. I gruppen ingår spännarm och distanshylsa för remspänningen, konsol för pumpinfästningen samt låsmuttrar, rörkopplingar och kopparbrickor till hydraulanslutningarna. Eftersom rackutförande och pumpfäste varierar mellan motor och årsmodell är det klokt att jämföra gammal del och infästning innan beställning – små skillnader i konsol och distanshylsa påverkar passformen.